Транспортировочный тент на катер

Транспортировка катера на прицепе — это всегда риск: пескоструй от встречных машин, грязь с дороги, царапины от веток и выгорание на солнце. Сохранить внешний вид и лакокрасочное покрытие поможет транспортировочный тент на заказ. Мы сошьём его точно по размерам вашего катера из Oxford 900D или Rivertex UV Resistance — со стяжными ремнями или полной защитой борта.

Транспортировочный тент на катер — единственный способ защитить корпус и лакокрасочное покрытие при перевозке на прицепе. В отличие от универсальных чехлов, наш тент на катер изготавливается по размерам вашего судна с учётом лобового стекла, носового электромотора, якорной лебёдки, леерного ограждения, швартовых уток и другого оборудования. Закажите транспортировочный тент на катер с выездом на замер по Москве и области.

Заказать транспортировочный тент для катера в Москве можно с выездом на замер. Изготовим чехол для перевозки на прицепе любой модели. Тент надёжно защитит судно от пескоструя, грязи, царапин и выгорания на солнце.

Посмотрите, как грамотно выбрать транспортировочный тент.

Наглядный пример лучшего тента для катера

Как выбрать транспортировочный тент для катера

Транспортировочный тент — предназначен для защиты катера во время транспортировки и хранения. Существуют универсальные тенты, которые подходят для большинства катеров и лодок, но из-за того, что на лодках может быть установлено различное дополнительное оборудование, каждая лодка становится уникальной, и подобрать для неё универсальный тент становится невозможно. Поэтому мы изготавливаем чехлы на катер индивидуально — с учётом всех особенностей вашего борта и оборудования.

Для крепления тента к раме прицепа используем усиленные пряжки из ацеталя (не используем пряжки из пластмассы).

Используемые материалы

Для пошива применяются только специализированные тентовые ткани, разработанные для водного транспорта. Обе ткани имеют водоотталкивающую пропитку, не выцветают на солнце и устойчивы к разрывам.

Материалы изготовления

OXFORD 900D

• Водоотталкивающая способность: 1000 мм водяного столба, PU защита
• Доступный цвет: светло-серый
• При постоянном хранении под открытым небом светлый цвет хорошо отражает солнечные лучи и не выгорает на солнце.

Rivertex UV resistance

• Устойчивость к ультрафиолетовому излучению, ткань не выцветает на солнце
• Водоотталкивающая способность: 1000 мм водяного столба, PU защита
• Доступные цвета: серый, черный

Почему мы используем стяжные ремни с храповым механизмом?

В профессиональной среде грузовые текстильные стропы в паре с храповыми механизмами — это часть нормальной силовой схемы, которая держит тент в любых условиях.

Наши параметры крепления — многократный запас прочности

• Стропа — выдерживает нагрузку до 1500 кг
• Храповый механизм — выдерживает нагрузку до 1500 кг
• Это дает многократный запас прочности для любой лодки

Расчетная точка жесткости — почему это важно

Стропа проходит под привальным брусом (на расстоянии 10–20 см в зависимости от модели лодки). Это не случайное место, а расчетная точка жесткости корпуса. Мы проектируем трассу стропы так, чтобы она опиралась на штатные силовые элементы корпуса.

Равномерное натяжение без перекосов

Мы ставим по одному натяжителю с каждого борта. Это дает равномерное натяжение без перекосов — тент ложится ровно, без складок и «барабанов».

Храповый механизм позволяет точно дозировать усилие: тент сидит плотно, но не перетянут, что исключает разрыв ткани или деформацию каркаса.

Материалы крепления — качество, проверенное временем

Стропа — высокопрочный полиэстер

Стропа — это плоская лента из высокопрочного плотного полиэстера. Она обладает минимальной эластичностью, что полностью исключает провисание тента со временем.

• Устойчивость к истиранию, влаге, маслам и ультрафиолету
• Широкая полиэстеровая лента мягко распределяет давление по всему периметру
• Не оставляет вмятин и равномерно облегает корпус

Храповый механизм — принцип работы

Храповый механизм работает по принципу трещотки:

1. Качательные движения рукоятки проворачивают шестерню, наматывая ленту на вал с точным контролем усилия
2. Встроенная собачка (фиксатор) мгновенно блокирует обратный ход, надёжно удерживая натяжение даже при рывковых нагрузках
3. Чтобы освободить ремень, достаточно отвести блокиратор и полностью открыть храповик

Преимущества наших механизмов:

• Сведены к минимуму технологические зазоры — исключает люфт при вибрации на трассе
• Усиленная ось — стойкость к резким рывковым нагрузкам

Как мы работаем

Транспортировочные тенты на катера

Фотогалерея транспортировочных тентов на катера и лодки

Часто задаваемые вопросы

Транспортировочный тент на катер — обязательный аксессуар для тех, кто ценит свою технику. Мы шьём транспортировочные тенты на катера с учётом вашего стекла, электромотора или лебёдки — тент сядет идеально, не будет парусить и повреждать оборудование. Заказать транспортировочный тент на катер можно по телефону +7 926 131-65-80 или через форму ниже. Выезжаем на замер в любую точку Москвы и Московской области.

Заказать транспортировочный тент

Мы изготовим тенты для катеров любых марок:

• Aqualine
• Bayliner
• Bella
• Beneteau
• Bester
• Buster
• Crestliner
• Crownline
• Drive
• Enigma
• Finval
• Finnmaster
• Flipper
• Grizzly
• Hype
• Kingfisher
• Laker
• Larson
• Lund
• Marinello
• Mastercraft
• Maxum
• Mitsubishi
• Monterey
• Neon
• Nord star
• North silver
• Parker
• Phoenix
• Pragmatic
• Prime
• Princess
• Quicksilver
• Quintrex
• R-Craft
• Regal
• Rinker
• Scandic
• Sea-Doo
• Sea Ray
• Stingray
• Tige
• Tornado
• Trident
• UMS
• Vigor
• Viper
• Wellcraft
• Windboat
• Yamaha
• Амур
• Баренц
• Беркут
• Бриз
• Волжанка
• Днепр
• Ермак
• Казанка
• Касатка
• Катран
• Корвет
• Крым
• Лидер
• Нептун
• Николь
• Обь
• Одиссей
• Пегас
• Поссейдон
• Прогресс
• Север
• Триера 460
• Триера 470
• Чибис

Среди наших клиентов — владельцы: Волжанка, VBOATS, Northsilver, Albacore, Триера, Салют, Realcraft, Windboat, Orionboat, Quicksilver, Lund, Aqualine, Buster, Crestliner, Finval, Flipper, Grizzly, Kingfisher, North Silver, Sea Ray, Stingray и других. Мы шьём чехлы для любых моделей с учётом всех особенностей конструкции.