Катера для мелководья: основные отличительные и конструктивные особенности.
Катера с малой осадкой представляют интерес, в первую очередь, для тех, кто увлекается речной рыбалкой или охотой, либо просто активным отдыхом на малых реках. Плавсредства подобного типа обладают целым рядом отличительных особенностей, в силу чего имеет смысл более подробно с ними ознакомиться.
Конструктивные особенности катеров для мелководья.
К основным конструктивным особенностям мелководных катеров следует отнести плоское днище, а также относительно большую ширину корпуса. Благодаря этим особенностям, подобные плавсредства способны начинать движение по поверхности воды глубиной всего 25-30 сантиметров, а набрав скорость могут глиссировать по болотистым участкам, глубина воды на которых не превышает 6-10 сантиметров.
Следует отметить, что мелкосидящие катера могут отличаться друг от друга материалом корпуса, а так же компоновкой двигателя и типом движителя. На сегодняшний день, при изготовлении корпусов мелководных плавательных средств применяют алюминиевые сплавы и углепластик, моторы условно можно разделить на навесные и встроенные, а в качестве движителя применяют либо гребной винт, либо водомёт.
Сравнение алюминиевых и углепластиковых корпусов.
При изготовлении судов с малой осадкой применяют листы из алюминиево-магниевый сплава, который обладает хорошей прочностью и коррозионной стойкостью. Толщина днища составляет порядка 4 мм, что обеспечивает их стойкость даже при ударе об донные камни. В то же время, суда из углепластика значительно легче алюминиевых, поэтому их можно комплектовать силовыми агрегатами меньшей мощности, что значительно снижает их стоимость.
Сравнение компоновки двигателей и типов движителя.
Малоразмерные суда с навесными двигателями являются гораздо практичнее аналогов, поскольку, при необходимости, на них можно достаточно быстро установить другой, более мощный мотор. Однако, такая компоновка излишне усложняет конструкцию корпуса, что ведёт к удорожанию катера в целом. Как правило, для рыбалки на мелководных реках либо заболоченных озёрах достаточно мотора мощностью 20-25 лошадиных сил, а встроенные силовые агрегаты примерно соответствует этим параметрам.
Водомётный движитель обеспечивает плавсредству отличную манёвренность, а также хорошую динамику разгона, однако, он сильно проигрывает гребному винту при движении по заболоченной местности. Поэтому, при выборе судна следует определиться с тем, в каких условиях оно чаще всего будет эксплуатироваться. Подводя итоги, хотелось бы более подробно описать несколько марок малоразмерных судов с малой осадкой от различных производителей.
Водомётный катер "Томь 455"
Водомётный катер "Томь 455" имеет корпус из алюминиевого сплава и обладает не только отличными скоростными характеристиками, но и маневренностью. Катер оснащён бензиновым мотором, мощностью 70 лошадиных сил, что позволяет ему при полном водоизмещении равном 800 кг развивать скорость до 45 км/ч.
Катер «Strelka-М Open»
Катер «Strelka-М Open» с корпусом из углепластика оснащён силовым агрегатом мощностью 50 лошадиных сил, что позволяет ему разгоняться до 50 км/ч, при полном водоизмещении равном 360 кг.
Данные модели прекрасно подходят не только для охоты либо рыбалки, но также для активного отдыха на воде, поскольку они рассчитаны на эксплуатацию в условиях больших глубин.